Grupo Tigre aprimora logística para reduzir gastos com transporte de cargas

Atuando como uma empresa especialista em soluções para construção civil e cuidados com a água, o Grupo Tigre depende do transporte rodoviário para escoar a produção das suas fábricas localizadas no Brasil.

Com diversas modalidades de transporte, entre elas as cargas rodoviárias dedicadas e as fracionadas, até 2017 a empresa utilizava os serviços de um pool de 17 transportadoras. 

Contudo, com o passar do tempo, a companhia identificou a necessidade de ter uma alternativa ao padrão empregado por décadas. Foi então que, no final de 2017, o Grupo Tigre, começou a utilizar os serviços da AgregaTech, empresa que oferece soluções de logística de transporte para a indústria, com a finalidade de melhorar a equação de custos no transporte das cargas dedicadas. 

De acordo com o Grupo, o início não foi fácil. Os próprios clientes, que já recebiam as mercadorias há bastante tempo das mesmas transportadoras, possuíam um laço muito próximo com essas empresas e resistiram à novidade.   

“Era necessário otimizar custos para manter uma boa oferta de valor aos clientes. O que fizemos foi um trabalho bem forte de conscientização, rompendo com o modelo antigo e ajustando questões de qualidade para manter o bom nível de serviço que sempre foi reconhecido pelos clientes.”, esclareceu Cleibe Palhano, gerente de Logística e Distribuição Brasil do Grupo Tigre. 

Em 2018, durante a greve nacional dos caminhoneiros, a parceria com a AgregaTech conseguiu minizar os prejuízos, com poucos dias de paralisação. O contato e negociações diretas com os caminhoneiros, sem intermediários, fez toda a diferença. O tabelamento de fretes pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), medida que seguiu à greve, também gerou incertezas para o mercado e consequentemente para a Tigre. 

Ainda como reflexo do tabelamento, muitas transportadoras que operavam no modelo LTL (Fracionado) passaram a forçar aumentos de tarifas. Foi quando a Tigre entendeu que era a oportunidade de avaliar a expansão o projeto, estendendo-o para o frete fracionado. 

Já em 2019, quando uma das transportadoras que era responsável por 20% do volume enfrentou problemas e paralisou suas atividades, o ecossistema da AgregaTech foi capaz de absorver a demanda praticamente do dia para a noite.

Atualmente 60% da carteira de tubos e conexões da Tigre é transportada por meio do projeto de desintermediação. Este percentual pode aumentar em caso de pressão de custos, mas a Tigre afirma que é saudável manter bons parceiros e transportadores que têm especialização neste mercado como titulares de determinadas regiões assim como opção de contingência.

“Posso citar como exemplos a região amazônica, onde os produtos são levados em balsas, os riscos do transporte no Rio de Janeiro e o rodízio e restrições de veículos de carga na cidade de São Paulo. Gerenciamos os riscos com um balanço favorável para a operação.”, explicou o gerente.   

Ainda segundo o executivo, as soluções da AgregaTech foram capazes de reduzir em dois dígitos os valores médios de fretes gastos após a implantação do projeto, sem alterar a eficiência e qualidade do nível de serviço. A Tigre efetua entregas em todos os estados do país e faz centenas de milhares de viagens por ano.

“A partir de uma oferta norteada por tecnologias como inteligência artificial, machine learning, data science, business intelligence e internet das coisas foi possível oferecermos ao Grupo Tigre uma gestão integrada, eficiente e preditiva de todos os ativos logísticos. Além disso, quero pontuar que ao melhorarmos o nível de serviço na Tigre, diminuindo o No-show, os indicadores operacionais ficaram mais visíveis com a nossa plataforma OnTime. Para a AgregaTech é uma enorme satisfação ter essa grande empresa confiando em nossos serviços”, comlementou Jarlon Nogueira, CEO da AgregaTech.